Prvá európska železničná magistrála sa začala stavať v roku 1837. Bola to známa Severná železnica cisára Ferdinanda a spájala Viedeň s Krakovom. Prvé vlaky, ktoré po nej jazdili poháňala para. Z počiatočnej rýchlosti zhruba 40 km/h sa rokmi toto číslo zvyšovalo. Podľa toho, či bola na prepravu dôležitá rýchlosť alebo sila, sa potom líšili aj jednotlivé rušne.
História blízka vzdialená
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Hovorí Michal Tunega - riaditeľ Železničného múzea Bratislava. V jeho priestoroch nájdete nielen parné rušne, ale aj rôzne vozne, dreziny a mnoho ďalších zaujímavých exponátov, vďaka ktorým spoznáte históriu železníc na našom území. Podrobnosti na stránke:zeleznicnemuzeum.sk
