Známy bol ako Zelený Anton. Parný rušeň, ktorý vyrábala plzenská Škoda, bol najvýkonnejšou lokomotívou v predvojnovom období. Určený bol na horské trate a jazdil rýchlosťou až 110 km/h. Napriek svojim vynikajúcim parametrom, na počiatku jeho prevádzky sa nezapísal zrovna najlepšie.
Najlepší rušeň svojej doby. Prečo ho ľudia nemali radi?
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Hovorí Dušan Vaňko, vedúci občianskeho združenia Spolok Výhrevne Vrútky, ktoré pripravuje v sobotu 20.augusta 2022 spolu s ďalšími partnermi podujatie nielen pre milovníkov koľajovej dopravy. 150 rokov od začiatku prevádzky takzvanej Uhorskej severnej železnice si pripomenú jazdami na historických vlakoch z Vrútok do Zvolena a späť. Okrem toho si budete môcť v rušňovom depe Zvolen pozrieť aj výstavu historických železničným vozidiel. Podrobnejšie informácie hľadajte na stránke Spolku Výhrevne Vrútky.
Ďalšie diely rubriky nájdete na webe Rádia Slovensko.
Autor: Juraj Šimko, Foto: SPOLOK VÝHREVNE VRÚTKY
