Bratislavský propeler. Čomu vďačila prepravná loď za svoj názov?
Napriek tomu, že v niekdajšom Prešporku (dnešnej Bratislave) otvorili v roku 1891 prvý oceľový most, ľudia sa mohli na druhú stranu Dunaja dostať aj loďami. Propellerový podnik fungoval od konca 19.storočia a už prvým parníkom sa vžilo pomenovanie „propeler“. To sa nikdy nezmenilo, hoci niektoré plavidlá si tento názov nezaslúžili.
Bratislavský propeler. Čomu vďačila prepravná loď za svoj názov? Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Hovorí Martin Goduš, kurátor zbierky Doprava železničná a lodná Múzea dopravy v Bratislave, autor publikácie, ktorá sa osobnej lodi Kamzík venuje podrobne. Okrem technických parametrov sa v nej dočítate aj o tom, ako vôbec vznikla propelerová doprava na Dunaji a všetko dokresľujú zaujímavé fotografie. Zborník „História propelera KAMZÍK“ nájdete na stránke Slovenského technického múzea, alebo si ho môžete zakúpiť priamo v pobočkách múzea.
Ďalšie diely rubriky sú na webe Rádia Slovensko.
