Juhokórejskí inžinieri predstavili elektoromobil, ktorý si vyrába elektrinu pomocou vetra vlastnými kolesami. Detaily má Rado Tomeš:
SPEKTRUM Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Vývojári v automobilke KIA predstavili terénny elektromobil, ktorý si dokáže vyrobiť dostatok elektriny na pohyb pomocou vetra alebo vody. Disky kolies na princípe turbíny sa pohybujú nezávisle od terénnych pneumatík. Počas jazdy, ale aj keď auto stojí a fúka vietor, môžu vyrábať elektrinu zo vzduchu, ktorý prúdi okolo auta. Ďalšou perličkou je vpredu umiestnený navijak s digitálnym displejom namontovaným tesne nad ním, ktorý ukazuje, akú váhu ťahajú káble v reálnom čase. Fascinujúci je aj interiér. Je v ňom veľa skrytého nábytku, ako napríklad sedadlá zasunuté v stene, kvantum najrôznejších držiakov či integrovaná varná doska. Strecha, na ktorej je pripevnený solárny panel, sa dá vysunúť, čím vznikne priestor pre posteľ. K dispozícii je tiež veľká vyskakujúca plošina na situovanie chladničky alebo odpadkového koša. Plošina má tiež miesto pre malú kuchyňu. Dodávka má pracovný názov PV5 WKNDR a vyrábať by sa mohla už v roku 2026.
Vyzerá to tak, že rosničkám sa v Černobyle darí. Biologický vek ani rýchlosť starnutia sa vôbec nelíšili u žiab odchytených v oblastiach s vysokou úrovňou radiácie a u tých žijúcich v oblastiach bez radiácie. Rozdiely neboli zistené ani v hladinách kortikosterónu, hormónu spojeného s reakciou na stres. Medzinárodný výskum pod záštitou univerzity v španielskom Oviede prvýkrát analyzoval možné dlhodobé účinky radiácie na vek a rýchlosť starnutia černobyľskej fauny v osem ročnom výskume. Vedci odobrali vzorky populácií rosničky po celom Černobyle, vrátane najviac zamorených oblastí, až po oblasti bez rádioaktívnej kontaminácie. V 14-tich rôznych lokalitách odchytili viac ako dvesto samcov, ktoré potom odviezli do svojho terénneho laboratória. Autori štúdie pripomínajú, že po takmer 40-tich rokoch od havárie v Černobyle sa úroveň radiácie v postihnutých oblastiach výrazne znížila. Odhadujú, že z radiácie uvoľnenej pri havárii zostalo aktuálne menej ako 10 %.
